বাংলাদেশ সোমবার, ২১ সেপ্টেম্বর ২০২৬
বাংলাদেশ সোমবার, ২১ সেপ্টেম্বর ২০২৬
শিরোনাম
আ.ন.ম. তাজওয়ার আলম | ০৭:২০ পিএম, ২০২৫-১১-২২
চট্টগ্রাম বন্দর কর্তৃপক্ষের উপ–সংরক্ষক এবং বর্তমানে পায়রা বন্দর সংযুক্ত কর্মকর্তা ক্যাপ্টেন মো. ফরিদুল আলমকে ঘিরে উদ্দেশ্যমূলক অপপ্রচার চলছে বলে জানা গেছে। দীর্ঘ ২৩ বছরের সফল কর্মজীবন ও অসামান্য অবদান থাকা সত্ত্বেও একটি স্বার্থান্বেষী মহল মিথ্যা তথ্য প্রচার করে এই সৎ ও মেধাবী পোর্ট বিশেষজ্ঞকে সামাজিকভাবে হেয় করার অপচেষ্টা চালাচ্ছে।
বাংলাদেশসহ আন্তর্জাতিক শিপিং সেক্টরে পরিচিত ক্যাপ্টেন ফরিদ শুধু একজন অভিজ্ঞ মাস্টার মেরিনার নন, অর্থনীতি, ফিন্যান্স, আইন ও হাইড্রোডিনামিক্সে প্রথম শ্রেণীর স্নাতকোত্তর ডিগ্রিধারী একজন বহুগুণসম্পন্ন কর্মকর্তা। চট্টগ্রাম বন্দরে যোগদানের আগে তিনি ব্রিটিশ পেট্রোলিয়ামের ফ্লিটে ক্যাপ্টেনসহ বিভিন্ন গুরুত্বপূর্ণ পদে বীরত্বের সাথে দায়িত্ব পালন করেন।
চট্টগ্রাম বন্দরে তাঁর যুগান্তকারী অবদান:
২০২৪ সালে আন্তর্জাতিক বন্দর নিরাপত্তা কোড বাস্তবায়ন করে চট্টগ্রাম বন্দরকে জলদস্যুতার কালো তালিকা থেকে মুক্ত করেন। তাঁর রচিত “ISPS Handbook” মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের US Coast Guard কর্তৃক স্বীকৃত আদর্শ নিরাপত্তা নির্দেশিকা। তিনি সহকারী হারবার মাস্টার হিসেবে ১৭টি স্যালভেজ অপারেশন সফলভাবে সম্পন্ন করেন। হারবার মাস্টার থাকাকালে চট্টগ্রাম বন্দর চ্যানেলের ড্রাফট ৮.৫ মিটার থেকে ১০ মিটারে উন্নীত করেন এবং বার্থিং সক্ষমতা ১৮৬ মিটার থেকে ২০০ মিটার করেন। ডেপুটি কনজারভেটর থাকাকালে জাহাজ বার্থিংয়ে কোনো বিলম্ব কিংবা বাতিল হয়নি এবং বন্দরের সব জলযান শতভাগ সচল ছিল।
যেসব অভিযোগ মিথ্যা ও উদ্দেশ্যপ্রণোদিত:
MV GLADYS দুর্ঘটনায় চট্টগ্রাম বন্দর তাকে দায়ী করেনি, অথচ তাকে দায়ী করার অপপ্রচার চালানো হচ্ছে। MV EXPRESS SUEZ ঘটনার সময় তিনি চট্টগ্রাম বন্দরে কর্মরত ছিলেনই না, তবুও অভিযোগ তার বিরুদ্ধে। অযোগ্য পাইলট নিয়োগের অভিযোগ ভুল, কারণ চবকের নীতিমালা অনুযায়ী পাইলট নিয়োগে যোগ্যতা হলো Certificate of Competency—এ নিয়ম অনুযায়ীই সুপারিশ করা হয়েছে। বরং অতীতে সনদবিহীন ব্যক্তির বেআইনি নিয়োগের দায় তাঁর ওপর চাপানোর অপচেষ্টা হচ্ছে।
সবচেয়ে কম দরদাতাকে বাদ দিয়ে নিজস্ব ঠিকাদারকে কাজ দেয়ার অভিযোগ তিনি সম্পূর্ণ বানোয়াট ও মনগড়া বলেছেন।
দুদকের দুই দফা তদন্তে ‘নির্দোষ ঘোষণা’:
বেনামী অভিযোগের ভিত্তিতে দুর্নীতি দমন কমিশন (দুদক) ২০২২ এবং ২০২৪ সালে দুইবার তদন্ত শেষে ক্যাপ্টেন ফরিদকে নির্দোষ হিসেবে ছাড়পত্র দিয়েছে। এরপরও একটি চক্র তাঁর বিরুদ্ধে উদ্দেশ্যপ্রণোদিতভাবে অপপ্রচার চালিয়ে যাচ্ছে।
যোগ্যতা থাকা সত্ত্বেও পদোন্নতি আটকে দেওয়ার অভিযোগ:
নৌপরিবহন মন্ত্রণালয় ২০২২ সালে ক্যাপ্টেন ফরিদকে চট্টগ্রাম বন্দরের সদস্য পদে পদোন্নতির সুপারিশ করে চবক চেয়ারম্যানকে চিঠি পাঠায়। কিন্তু সভায় পদোন্নতির বিষয়টি আলোচিত হওয়া সত্ত্বেও রহস্যজনকভাবে ও পরবর্তীতে মিথ্যা অভিযোগের মাধ্যমে পদোন্নতি আটকে দেওয়া হয়। সংশ্লিষ্ট মহলের দাবি—বন্দর পরিচালনায় দক্ষ ও পরিচ্ছন্ন কর্মকর্তাকে বাদ দিয়ে স্বার্থান্বেষী মহল সুবিধা ভোগ করছে।
বিশেষজ্ঞরা মনে করেন, একটি জাতীয় সম্পদের গুরুত্বপূর্ণ বন্দর পরিচালনায় পক্ষপাতদুষ্ট মহলের অপপ্রচার শুধু একজন কর্মকর্তাকে নয়, দেশের সামুদ্রিক বাণিজ্য নিরাপত্তা ও উন্নয়নকে ঝুঁকির মুখে ফেলছে।
মোঃ আরফান উদ্দীন : দূর থেকে দেখলে মনে হবে ছোট্ট কোনো ঝোপঝাড়ে ঢাকা পরিত্যক্ত বনভূমি। কাছে গেলেই চোখে পড়ে মরিচা ধরা গাড়...বিস্তারিত
নিজস্ব প্রতিবেদক : একদিকে কুমিল্লায় ছবি তুলতে বেরিয়ে নিখোঁজ ১৩ বছরের স্কুলছাত্রের মরদেহ উদ্ধার, অন্যদিকে খুলনায় ‘...বিস্তারিত
নিজস্ব প্রতিবেদক : ইঞ্জিন সংকটে চট্টগ্রাম থেকে দেশের বিভিন্ন গন্তব্যে পণ্যবাহী ট্রেন চলাচল অনেকটা কমে গেছে। একসময় চ...বিস্তারিত
নিজস্ব প্রতিবেদক : স্থানীয় সরকার নির্বাচনের সময়সূচি ঘোষণা নিয়ে নির্বাচন কমিশনের (ইসি) সঙ্গে সরকারের সমন্বয়হীনতার ...বিস্তারিত
নিজস্ব প্রতিবেদক : সিলেট প্রতিনিধি : সিলেটের হযরত শাহজালাল (রহ.) মাজারের দানবাক্সের টাকা গণনা শেষে চতুর্থ দফায় পাওয়া গ...বিস্তারিত
নিজস্ব প্রতিবেদক : ঋণের ‘উচ্চঝুঁকি’র দিকে ধাবিত হচ্ছে বাংলাদেশ। বিপুল পরিমাণ অভ্যন্তরীণ ও বৈদেশিক ঋণের সুদ পরিশ...বিস্তারিত
নোয়াখালী প্রতিনিধি : : নোয়াখালীর বেগমগঞ্জের দশম শ্রেণির এক স্কুলছাত্রী (১৭) গণধর্ষণের শিকার হয়েছে। এ ঘটনায় সম্পৃক্তার অ...বিস্তারিত
আন্তর্জাতিক ডেস্ক : : সৌদি ট্রাফিক কর্তৃপক্ষ জানিয়েছে যে, স্পীড লিমিট এর চাইতে অধিক গতিতে যানবাহন চালানো ব্যক্তিদের উপ...বিস্তারিত
© সর্বস্বত্ব স্বত্বাধিকার সংরক্ষিত ২০১৯ - © 2026 Dainik Amader Bangla | Developed By Muktodhara Technology Limited